盖世汽车讯 据外媒报道，截至2025年底，特斯拉Cybertruck的年度交付量约为17,012辆，与特斯拉CEO马斯克此前预测的2025年实现年产量约25万辆的目标存在显著差距。

2023年中期，马斯克曾表示，预计特斯拉将在2025年某个时间点达到每年生产约25万辆Cybertruck的产能水平。他这一预测基于当时对特斯拉产能爬坡和市场需求的判断。然而根据最新销售数据分析，该车型的实际交付表现远低于马斯克此前的预期。

图片来源：特斯拉

在特斯拉公布的2025年第四季度销售报告中，“其他车型”类别包含Cybertruck、Model S和Model X三款车型的合计交付量。其中第四季度“其他车型”总交付量为11,642辆，全年累计为50,850辆。不过，该数据未单独列出Cybertruck的具体交付量。

基于现有信息，有分析估计2025年第四季度Cybertruck的交付量约为2,000辆。结合前三个季度的销售趋势，全年Cybertruck累计交付量估算为17,012辆。另有数据显示其历史累计交付量接近50,000辆，但无论采用何种统计口径，Cybertruck的实际销量均与马斯克提出的25万辆的年产量目标相去甚远。

马斯克于2023年作出上述预测时，Cybertruck尚未大规模量产。当时他坦言，公司不太可能在次年即达到年产25万辆的产能水平，初步预计在2025年能实现该目标。目前来看，该车型在进入市场后未能持续吸引广大消费者群体，市场反响不及该车型发布初期粉丝群体所表现出的热情。

特斯拉官方未就具体车型销量差异作出解释。不过行业观察显示，Cybertruck的设计风格和实用性问题可能影响了其在主流市场的接受度。尽管特斯拉公司在电动皮卡领域率先推出量产产品，但其实际销售节奏明显慢于公司管理层早期预判。